7月31日，中鐵十四局收到來自中國鐵路太原局的感謝信，字里行間滿是對其在大秦鐵路陽原段水害搶險中“同心共濟、向險而行”的誠摯謝意。這份特殊的“嘉獎”，源于兩天前一場與時間賽跑、為能源保供護航的攻堅之戰(zhàn)。

7月29日，受連續(xù)強降雨影響，大秦鐵路陽原段多處路堤邊坡發(fā)生溜坍險情，嚴重威脅鐵路運輸安全。作為承擔全國鐵路煤運總量近五分之一的“西煤東運”戰(zhàn)略大動脈，大秦鐵路的暢通與否直接關(guān)系國家能源安全與保供大局。

加固邊坡溜塌點（張霞 攝）

險情就是命令，保暢就是責任！接到通知后，中鐵十四局二公司第一時間啟動應急響應，迅速從雄忻、北京108、渾源、太原等四個在建項目抽調(diào)精兵強將，火速集結(jié)330名骨干組成搶險突擊隊，調(diào)配包括挖掘機、裝載機、自卸車等在內(nèi)的30余臺大型機械設備及鐵鍬、洋鎬、手電筒、應急發(fā)電機、水泥、鋼管等應急物資，星夜奔赴搶險一線。這場跨越多地的力量集結(jié)，彰顯了該公司在應急時刻的快速動員能力。

抵達現(xiàn)場后，搶險隊員不顧疲憊，立即投入工作中。面對持續(xù)降雨造成的復雜工況和緊迫時限，突擊隊科學決策，采取“機械為主、人力為輔、分段攻堅”的戰(zhàn)術(shù)，將隊員劃分為5個小隊，對五處溜坍點同步處置。為加快進度，隊員們連夜作戰(zhàn)，吃住在現(xiàn)場，累了就在機械旁短暫休整，爭分奪秒搶修受損邊坡。在全體搶險隊員的晝夜奮戰(zhàn)和頑強拼搏下，僅用24小時就高效完成了全部溜坍點的緊急處置。此次搶險采用鋼管樁+水泥復合加固技術(shù)，既確保了施工質(zhì)量，又將后續(xù)沉降風險降至最低，為重載列車安全通行提供了堅實保障。

爭分奪秒搶修邊坡（詹彪 攝）

這種快速響應與專業(yè)處置能力，離不開該公司多年來在重大工程應急搶險中積累的豐富經(jīng)驗。作為國家基礎(chǔ)設施建設的主力軍，該公司始終踐行國企使命擔當。從參與京九線搶修、門頭溝救援，到此次緊急搶險，企業(yè)用實際行動詮釋著“國之重器”的責任與擔當。