5月23日，中鐵二十二局穗莞深城際項目“遇見美好”國企開放日活動現場迎來了一批特殊的客人。25名來自新加坡的工程專家組成觀摩團，零距離打卡這項“硬核工程”，向世界傳遞了中國工程技術的創新成果。

觀摩團與項目建設者合影（馬新春 攝）

過程中，觀摩團聽取了項目負責人對項目工程概況、施工重難點情況、施工工藝及科技創新方面內容的匯報。得知該項目需要在深圳核心城區的復雜地質條件下進行大直徑盾構施工時，一位新加坡工程師激動地表示：“該項目的復雜地層條件和在超高建筑密度下的穿越工藝，與我們國家面臨的工程挑戰高度相似，這正是我們急需學習借鑒的先進技術！”

觀摩團在盾構機操作室參觀（馬新春 攝）

隨后，觀摩團深入地下施工現場，實地參觀了正在作業的“強國號”盾構機。這臺直徑13.27米的巨型設備在地下平穩推進，給專家們留下了深刻印象，項目團隊的科學管理和技術創新，也得到了大家的肯定。

穗莞深城際前皇段三工區盾構隧道，是深圳市城際鐵路的首個大直徑盾構隧道。盾構區間全長3511米，為單洞雙線隧道，具有開挖斷面大、地質條件復雜、建設標準高、關鍵技術多等特點，沿線中高風險源28處，下穿管線多達一百余處，多次上跨、下穿、并行既有線路，建設難度在國內外同類型工程中首屈一指。

面對如此艱巨的挑戰，建設者們為項目量身打造了“強國號”超大直徑盾構機，它采用了國內最先進的電氣系統、洞內超前注漿系統、掘進開挖管理系統、自動化渣土量測系統、常壓換刀系統，這些創新技術成功克服了施工沉降控制的毫米級精度要求，使工程已安全穿越了10個重大風險源。參觀結束后，觀摩團向該項目贈送了由新加坡建筑與建設局和新加坡巖土工程學會頒發的學術交流感謝獎牌，并稱“此次活動開放的不僅僅是項目工地，而是中國基建的先進建造技術和開放共享的理念，展現了基建強國的不凡氣度與硬核實力。”

觀摩團向項目送上學術交流感謝獎牌（馬新春 攝）

面向未來，中鐵二十二局將繼續以“遇見美好”國企開放日活動為契機，打造公眾交流平臺，樹立良好正面形象，生動講述企業“好故事”、傳播企業“好聲音”、貢獻企業“好品牌”，與社會各界共享發展成果、共創美好未來。