3月28日，一條長(zhǎng)254米、額定載重11.5萬(wàn)噸的巴拿馬籍“康馨海”貨輪，在三艘全回轉(zhuǎn)拖輪以及泰州海事局護(hù)航艇的護(hù)航下，順利停靠中國(guó)鐵建港航局泰興港務(wù)公司碼頭，完成78000噸鐵礦石的中轉(zhuǎn)作業(yè)。這是該公司自開(kāi)放運(yùn)營(yíng)以來(lái)接卸的第六艘外籍小型開(kāi)普船，是泰興港務(wù)公司“內(nèi)外貿(mào)并舉、突出外貿(mào)”經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐。

巴拿馬籍“康馨海”貨輪靠泊成功（朱龍海攝）

今年一季度以來(lái)，泰興港務(wù)公司面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)施“轉(zhuǎn)、舍、搶、快”四字訣，逐步穩(wěn)住了港口運(yùn)營(yíng)基本盤，并以外貿(mào)非主流鐵礦為重要抓手，積極開(kāi)拓其他外貿(mào)業(yè)務(wù)，提高了公司營(yíng)收和利潤(rùn)水平。

通過(guò)監(jiān)視系統(tǒng)觀察作業(yè)動(dòng)態(tài)（朱龍海 攝）

通過(guò)加大市場(chǎng)調(diào)研，公司逐步舍棄低附加值業(yè)務(wù)及低貢獻(xiàn)率的客戶，致力于內(nèi)部服務(wù)能力提升，開(kāi)發(fā)維護(hù)高貢獻(xiàn)率的客戶及業(yè)務(wù)。通過(guò)“舍”字訣的運(yùn)用，公司減少了砂石料進(jìn)出，增加了散化、石英砂等貨種新客戶的貨源量，從而提高了公司的整體盈利能力。為貫徹“搶”字訣，在競(jìng)爭(zhēng)體系內(nèi)的業(yè)務(wù)，做到“有船必?fù)尅⒂胸洷貭?zhēng)”，確保港口業(yè)務(wù)量穩(wěn)定。貨物到港后，則落實(shí)“快”字訣，以服務(wù)為中心，增加客戶滿意度，優(yōu)化船方在港口、海事等部門的手續(xù)辦理程序，嚴(yán)格實(shí)行首問(wèn)負(fù)責(zé)制，進(jìn)一步提升客戶的品牌服務(wù)體驗(yàn)，只要船到港，歇人不歇機(jī)，流程聯(lián)動(dòng)、部門協(xié)同，全方位提高作業(yè)效率。

此次到港的“康馨海”輪來(lái)自澳大利亞主要的鐵礦石出口港——黑德蘭港。為確保“康馨海”安全靠泊，泰興市政府按照“一船一議”原則，組織召集泰州海事局、長(zhǎng)江引航中心鎮(zhèn)江站等部門召開(kāi)了開(kāi)普船靠離泊協(xié)調(diào)會(huì)，與會(huì)專家認(rèn)真評(píng)審并順利通過(guò)了泰興港務(wù)公司編制的靠離泊及裝卸作業(yè)方案。在裝卸過(guò)程中，泰興港務(wù)公司突出一個(gè)“快”字，生產(chǎn)管理部門精心組織，團(tuán)結(jié)協(xié)作，抓好生產(chǎn)組織、設(shè)備保障、單證辦理等各環(huán)節(jié)有序銜接，實(shí)現(xiàn)37小時(shí)內(nèi)順利完貨，比預(yù)計(jì)時(shí)間提前5小時(shí)完成，創(chuàng)造了接卸小型開(kāi)普船裝卸時(shí)間的歷史最好成績(jī)。

其他輪船靠泊（朱龍海 攝）

2025年是精細(xì)化管理全面提升年，泰興港務(wù)公司立足于做強(qiáng)港口主業(yè)，緊緊咬住年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，進(jìn)一步完善一體化生產(chǎn)管理機(jī)制和業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，促進(jìn)公司質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革。為提高裝卸業(yè)務(wù)利潤(rùn)水平，泰興港務(wù)公司不斷調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路，細(xì)化管理、挖潛增效，多措并舉增加外貿(mào)裝卸業(yè)務(wù)占比，通過(guò)“轉(zhuǎn)、舍、搶、快”的“四字訣”增強(qiáng)港口核心競(jìng)爭(zhēng)力，立足成為泰興地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，為盡早進(jìn)入“大船深水”時(shí)代，打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”再添新動(dòng)能。